Relè Termici Di Protezione
La protezione del motore è una parte essenziale del settore industriale. Dalle pompe ai compressori, passando per i…
Come funziona il relè di protezione termica?
Il relè termico è un dispositivo di protezione contro i sovraccarichi elettrici. Non protegge dai cortocircuiti e non ha il potere di interruzione. Ecco perché spesso è associato a un contattore. Il relè termico apre il circuito di controllo del contattore, che a sua volte interromperà la corrente.
Al suo interno si trovano 3 lamine bimetalliche con differenti coefficienti di dilatazione termica. Il passaggio della corrente da controllare causa un riscaldamento del bimetallo che si deforma e provoca l’apertura del contatto elettrico.
Dopo l'intervento è quindi necessario attendere il raffreddamento delle lamine bimetalliche prima di riarmare il relè termico.
Qual è la differenza tra relè termico e interruttore automatico di protezione motore?
Se il relè termico fornisce la protezione termica contro i sovraccarichi, l’interruttore automatico di protezione motore fornisce una protezione magnetica contro i cortocircuiti e può interrompere la corrente.
Perché installare un relè termico?
Poiché una perdita operativa nel settore industriale ammonta a migliaia o addirittura milioni di euro, non possono verificarsi guasti al motore che bloccherebbero un'intera linea di produzione.
Questo è il motivo per cui i professionisti del settore elettrico raccomandano di proteggere i motori dai sovraccarichi, che con il tempo porterebbero a una progressiva perdita di potenza del motore. L'aumento di calore all'interno del motore può danneggiare il circuito magnetico necessario per generare la coppia del motore.
Se il sovraccarico elettrico è troppo importante può finire con il distruggere il motore attraverso la fusione degli isolanti. Il rotore si blocca a causa dell'accumulo di materiali fusi nel traferro e provoca un corto circuito.
Senza contare che avviamenti e/o variazioni di velocità possono generare correnti elettriche parassite in tutto l'impianto elettrico. Nel caso di un'alimentazione alternata trifase, la somma di tutte le correnti parassite si accumulerà nel Neutro causando intensità molto elevate, anche se l'impianto è equilibrato.
Esistono diversi tipi di relè di protezione termica?
Esistono 2 tipi di relè termici:
- I relè termici elettromeccanici che reagiscono in caso di surriscaldamento anomalo e prolungato della corrente assorbita dal motore.
- I relè termici elettronici, le cui lamine bimetalliche sono state sostituite da un dispositivo elettronico più efficiente, offrendo prestazioni più elevate per quanto riguarda la precisione della soglia di intervento.
Come scegliere un relè di protezione per motore elettrico?
La scelta di un relè termico si basa su 3 criteri essenziali:
- L'intensità del relè termico (Ir) che deve corrispondere al valore della corrente nominale del motore ad esso collegato
- Il campo di regolazione del relè termico che non deve superare la In del motore
- Il tempo di intervento del relè termico che consente l'avviamento del motore senza l'intervento dei dispositivi di protezione
Infine, la scelta del relè di protezione termica dipende anche dal tipo di contattore già presente nell'impianto (per questioni di compatibilità) e dal prezzo che si intende pagare.
Consigliamo inoltre di tener conto della classe di relè di protezione termica, classe 10 per un motore con avviamento normale (a bassa inerzia) e classe 20 per un motore con inerzia elevata, cioè che trascina carichi pesanti e quindi richiede tempo per avviarsi. A queste classi corrispondono tempi di intervento diversi (norma IEC 60947-4):
Classe 10 = tempo di intervento a 7,2 compreso tra i 4 e i 10 s
Classe 20 = durata di intervento a 7,2 compreso tra i 6 e i 20 s
Relè termici per i contattori TeSys D
Per soddisfare le esigenze del settore industriale One-Elec propone relè TeSys LRD del marchio Schneider Electric compatibili con i contattori TeSys D. Relè di Classe 10 o Classe 20 a seconda del tipo di motore e proteggono dai sovraccarichi fino a 630 A.
La soglia di protezione termica è compresa tra 0,1 e 630 A.
Questi relè esistono in versione elettromeccanica ed elettronica a seconda della precisione della soglia di regolazione desiderata.